操作卡軌人車過程中，如果有下坡段，以下人員應(yīng)仔細(xì)觀察拖拉機(jī)前方牽引臂處是否有淤塞繩。如有淤塞繩，說明繩太松，應(yīng)立即擰緊。車輛運(yùn)行時(shí)檢查開關(guān)活動(dòng)段是否靈活，開關(guān)活動(dòng)段是否處于開啟狀態(tài)，防止?fàn)恳嚭弯摻z繩發(fā)生碰撞。檢查塞子是否正常關(guān)閉，以防止?fàn)恳囎矒艋乩K站或張緊器。在處理牽引車故障時(shí)，施工人員嚴(yán)禁站在車前、車后、車上。工作人員應(yīng)處理拖拉機(jī)兩側(cè)的問題。在道路處理過程中，卡軌人車司機(jī)嚴(yán)禁離開崗位。

　　當(dāng)拖拉機(jī)、托盤或卡軌人車同時(shí)脫落時(shí)，必須遵循先上托盤或卡軌人車再上拖拉機(jī)的原則。在搬運(yùn)道路時(shí)，應(yīng)先將拖拉機(jī)鋼絲繩兩端無(wú)張力差后倒車，再開動(dòng)平板車或卡軌人車，上匝道時(shí)，必須采取防滑措施，人員嚴(yán)禁站在車輛下方和側(cè)下方。途中，導(dǎo)鏈升降復(fù)位(導(dǎo)鏈必須完好，并在直線上當(dāng)拖拉機(jī)、托盤或卡軌人車同時(shí)脫落時(shí)，必須遵循先上托盤或卡軌人車再上拖拉機(jī)的原則。一軸上的兩個(gè)輪輞卡在兩根軌道上，車廂原來的六個(gè)自由度中有五個(gè)被車廂上的幾個(gè)軸消除了。也就是說，車輛只能沿著車軸的對(duì)齊方向前后移動(dòng)，不能旋轉(zhuǎn)，不能左右平移，不能上下移動(dòng)。因此，車輛只關(guān)心前進(jìn)或后退，方向由車站調(diào)度控制，駕駛員不關(guān)心。在搬運(yùn)道路時(shí)，應(yīng)先將拖拉機(jī)鋼絲繩兩端無(wú)張力差后倒車，再開動(dòng)平板車或卡軌人車，上匝道時(shí)，必須采取防滑措施，人員嚴(yán)禁站在車輛下方和側(cè)下方。途中，導(dǎo)鏈起重復(fù)位(導(dǎo)鏈必須完好無(wú)損，并符合噸級(jí)起重重量;嚴(yán)禁施工人員應(yīng)站在車輛傾斜方向的另一側(cè)，嚴(yán)禁站在車輛軌道前后10米以內(nèi)的中間，以防止車輛張力平衡后運(yùn)動(dòng)，撞到施工人員。不要站在可能傾斜的重物下。

　　拉卡軌人車時(shí)，人員必須站在車輛和鋼絲繩受影響區(qū)域外的安全地方?？ㄜ壢塑嚲S修前必須停機(jī)斷電，開關(guān)手柄零鎖。嚴(yán)禁對(duì)軌道車運(yùn)行過程中的任何工作進(jìn)行維修。維護(hù)或處理鋼絲繩輪時(shí)，工作人員必須在鋼絲繩的一側(cè)工作，嚴(yán)禁騎乘鋼絲繩操作，以防鋼絲繩跳出時(shí)傷及鋼絲繩輪。如果在彎道處更換輪系，則應(yīng)將軌道內(nèi)的鋼絲繩用導(dǎo)向鏈固定，防止鋼絲繩跳出輪系傷人，然后更換輪系。各局、礦應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)具體情況制定詳細(xì)的貨車、軌道車安全運(yùn)輸管理辦法，確保貨車、軌道車全過程運(yùn)輸維護(hù)安全。